機油粘度數(shù)字越高質量越好？

一般這里的機油粘度是指5W-30/0W-20這一標號，有些用戶會有數(shù)字越高質量越好的慣性思維，但事實并非如此。

就拿5W-30和5W-40舉例，理論上同品牌同系列的這兩款粘度的機油的質量是相同的，不同的是40標號的機油粘度會比30標號的大，相對應在更高溫度的工作環(huán)境下保護性更好。但有些車原廠設定狀態(tài)下工作溫度不會在那個溫度，非但不能享受到應有的保護性能，甚至還影響發(fā)動機的性能，造成拉缸等問題的產(chǎn)生。故在選擇機油時最好根據(jù)原車的車主手冊推薦進行選購。

機油加得越滿越好？

加機油絕非越滿越好，如果機油過多的話，一方面會增加曲軸的攪動阻力，增大發(fā)動機的內部損耗；同時還會有機油通過進氣系統(tǒng)進入燃燒室的風險，造成積碳的產(chǎn)生。

故機油并不是加得越滿越好，應控制在機油尺的上、下刻度線之間，當然有專業(yè)的換油服務，就可以減少一些誤操作帶來的風險。

燒機油是機油的“鍋”？

“燒機油”這鍋，機油確實不應該全背。大部分燒機油是由于發(fā)動機機械故障如氣門油封、油氣分離器等零部件的故障引起的，要注意及時維修及早減少損失。

平時用車，要注意按時保養(yǎng)選用正品機油，也可以配合一些添加劑以減緩發(fā)動機磨損，從一定程度上減少機械故障產(chǎn)生的風險。